經(jīng)驗(yàn)分享

博魯220千伏送電線路5號(hào)塔中相跳線電氣距離不足整改實(shí)例

架空輸電線路翻山越嶺，經(jīng)常會(huì)有一些耐張塔處于山頂之上，如果，此時(shí)線路走線急劇下降，很有可能會(huì)造成單回耐張塔中相跳線與塔身或者架空地線之間的凈空距離不能滿足安全運(yùn)行的電氣距離要求；如遇大風(fēng)和下雪結(jié)冰，極易造成放電閃絡(luò)而導(dǎo)致單相接地跳閘。事故發(fā)生后，天寒地凍，山高路遠(yuǎn)，時(shí)間緊急，如何及時(shí)進(jìn)行整改處理，快速恢復(fù)送電就尤為重要了！

                                                        燒傷痕跡                                           電氣間距過(guò)小，不足1.5m

我們以涼山博洛拉達(dá)風(fēng)電站升壓站——魯基升壓站220kV單回送電線路5號(hào)耐張塔為例。該送電線路基本情況：線路全長(zhǎng)約10km，單回路，導(dǎo)線為L(zhǎng)GJ-400/50，雙OPGW光纜避雷線，線路所經(jīng)地段海拔2800～3600m，設(shè)計(jì)風(fēng)速V=27m/s；30mm履冰區(qū)段2.1km，20mm冰區(qū)段3.5km；線路自2018年投運(yùn)以來(lái)一直安全運(yùn)行未發(fā)生過(guò)非計(jì)劃停電事件。

事故發(fā)生在2021年1月10日，西昌地區(qū)急劇降溫，突降暴雪；1月10日晚10時(shí)30分左右，線路B相發(fā)生單向接地跳閘停電；當(dāng)時(shí)夜深人稀，漫天飄雪，寒風(fēng)凜凜，路滑坡陡，無(wú)法連夜外出檢查搶修；因?yàn)橥ｋ妼?dǎo)致整個(gè)風(fēng)電場(chǎng)通訊中斷，現(xiàn)場(chǎng)幾乎失聯(lián)，加之備用發(fā)電機(jī)故障無(wú)法發(fā)電，零下十幾度的寒夜對(duì)于所有在現(xiàn)場(chǎng)值班的人員來(lái)說(shuō)變得特別漫長(zhǎng)。

1月11日天剛亮，全副冬裝的巡線搶修人員開(kāi)始登塔查找故障；當(dāng)巡線到5號(hào)塔時(shí)，住在附近的風(fēng)電場(chǎng)施工人員反映10日晚十點(diǎn)半左右，看見(jiàn)5號(hào)塔上突閃火光，伴隨“啪”的一聲巨響，隨后聲光均失！登塔人員隨即登上塔頂，發(fā)現(xiàn)5號(hào)塔中相小號(hào)側(cè)跳線距塔身距離不足1.6m，跳線絕緣子串上白雪覆蓋較厚，跳線有放電燒傷痕跡，N4-N5塔檔距480m，高差約150m，且N4-N5檔中跨越10kV電力線路1條，N5塔中相跳線支撐管為φ32*4000mm；當(dāng)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)商議的處理辦法為加裝玻璃絕緣子延長(zhǎng)N5中相小號(hào)側(cè)耐張絕緣子串，但延長(zhǎng)后必須重新壓接導(dǎo)線耐張線夾；如果這樣處理則跨越的10kv線路必須停電后將N4-N5塔之間中導(dǎo)線放下地來(lái)壓接耐張線夾；但沒(méi)有計(jì)劃申請(qǐng)停該10kV線路的電，協(xié)調(diào)工作極為困難。經(jīng)電話指揮現(xiàn)場(chǎng)人員仔細(xì)反復(fù)觀察，發(fā)現(xiàn)N5中相跳線小號(hào)側(cè)對(duì)塔身凈空距離不足主要是因?yàn)殄冧\支撐管僅4m長(zhǎng)造成的；原設(shè)計(jì)支撐管為φ32*5000mm，估計(jì)是施工中發(fā)現(xiàn)有一根OPGW光纜避雷線距支撐管頂部距離偏近，被施工單位鋸掉1米安裝上去的。在正常天氣下，跳線距塔身最近處約1.7m，如遇大風(fēng)和暴雪造成跳線擺動(dòng)后距塔身距離更近，造成放電接地跳閘事故！如果再換成長(zhǎng)為6m的支撐管，直線型支撐管延長(zhǎng)后頂端距OPGW光纜地線更近，如遇天氣變化也同樣可能會(huì)對(duì)OPGW光纜放電。情急之下，大家協(xié)商決定以加長(zhǎng)跳線支撐管同時(shí)用手動(dòng)彎管機(jī)在現(xiàn)場(chǎng)加工將支撐管彎至合適的角度后再安裝跳線，以滿足規(guī)定的電氣距離要求。說(shuō)干就干，事不宜遲！搶修負(fù)責(zé)人馬上電話通知在西昌的工作人員在鋼材市場(chǎng)快速購(gòu)買φ32*6000mm熱鍍鋅鋼管1根火速送往現(xiàn)場(chǎng)，線路維護(hù)人員快速?gòu)膫溆霉ぞ邘?kù)中送來(lái)彎管機(jī)和手動(dòng)鋼鋸，就地組織力量進(jìn)行搶修施工作業(yè)。

                                                                         跳線支撐管安裝滿足距離要求

經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)近3個(gè)小時(shí)的緊張有序工作，跳線支撐管已加工安裝到位，經(jīng)調(diào)整后測(cè)量跳線距塔身和OPGW光纜避雷線電氣距離均滿足要求；檢查完畢，拆除接地線恢復(fù)送電！經(jīng)過(guò)最近又3個(gè)月的運(yùn)行，其中間又經(jīng)歷一次大風(fēng)暴雪天氣，線路運(yùn)行一切正常！

通過(guò)本次整改處理，使我們深入思考，在過(guò)去的110kV～220kV線路設(shè)計(jì)施工中經(jīng)常遇到類似情況，大都是采用加大地線和導(dǎo)線間的塔頭尺寸來(lái)滿足要求；如果加長(zhǎng)支撐管并將一端（或二端）采用現(xiàn)場(chǎng)加工彎折成釣魚竿狀（也可以采用360度彎管法），既能滿足鋼性支撐固定跳線，又能滿足跳線與地線和塔身的電氣距離要求，簡(jiǎn)單適用又牢固可靠；如果超過(guò)6m長(zhǎng)的支撐管還可以采用兩根鋼管套絲接頭（主要是超過(guò)6m長(zhǎng)的鋼管不易購(gòu)買和運(yùn)輸不便）以及可以在送授電兩側(cè)采取非對(duì)稱的方式安裝；基本能滿足所有山地線路耐張鐵塔跳線電氣距離支撐的需要；但超出支撐管懸掛點(diǎn)外的單邊支撐管長(zhǎng)度不得大于支撐管兩掛點(diǎn)之間長(zhǎng)度的1/2，以保證支撐管的荷載平衡。以上分享，待大家實(shí)踐指正改進(jìn)，謝謝！