紅泥灣220kV線路工程順利完成跨越鐵路及帶電線路封網(wǎng)施工

文 攝影：紅泥灣項(xiàng)目部 楊光

2024年8月22日上午9點(diǎn)45分，伴隨著無人機(jī)嗡嗡的起飛聲，2根封網(wǎng)牽引繩緩緩升空。1分鐘后，牽引繩跨過1條110kV線路、1條10kV線路和1條鐵路，到達(dá)了鐵路對(duì)側(cè)的跨越架上，標(biāo)志著此次的跨越封網(wǎng)施工正式開始。

紅泥灣220kV線路工程共計(jì)89基雙回鐵塔，架空線路全長(zhǎng)28.75公里。目前基礎(chǔ)與鐵塔組立已全部完成，導(dǎo)地線展放24.82公里，當(dāng)前正進(jìn)行G7-G8帶電跨越110kV南它線和停電停運(yùn)跨越東烏鐵路（K284+730）。

封網(wǎng)施工前，項(xiàng)目部制定了嚴(yán)格的施工方案，每日對(duì)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作進(jìn)行了仔細(xì)地檢查與核對(duì)，重點(diǎn)對(duì)跨越架及各類安全工器具逐一進(jìn)行了檢查。

由于涉及跨區(qū)域帶電線路退出重合閘和鐵路停電停運(yùn)需同時(shí)進(jìn)行，項(xiàng)目部經(jīng)過數(shù)月的努力協(xié)調(diào)，終于將時(shí)間統(tǒng)一在22日。當(dāng)天上午，工作負(fù)責(zé)人對(duì)班組各成員進(jìn)行了封網(wǎng)工作的班前交底。按照鐵路部門要求，停電停運(yùn)后需以最快的時(shí)間完成封網(wǎng)工作，保證鐵路盡快恢復(fù)運(yùn)行。在接到可以施工的通知后，項(xiàng)目部隨即開始工作，現(xiàn)場(chǎng)人員操作無人機(jī)帶著牽引繩迅速平穩(wěn)地飛過帶電線路及鐵路，作業(yè)人員互相配合，迅速將主繩、走繩和循環(huán)繩置換完成，確保跨越封網(wǎng)工作順利向前推進(jìn)。

11點(diǎn)45分，最后一根主繩錨固完成，本次封網(wǎng)施工順利完成，在場(chǎng)的業(yè)主、監(jiān)理及鐵路單位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我公司的施工水平給予了高度認(rèn)可和稱贊。此次跨鐵路及帶電線路封網(wǎng)施工順利完成，為項(xiàng)目后續(xù)跨帶電線路封網(wǎng)施工提供了強(qiáng)有力的實(shí)操經(jīng)驗(yàn)。在最后沖刺階段，項(xiàng)目部將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)川送“四能”文化精神，保持穩(wěn)扎穩(wěn)打的工作態(tài)勢(shì)，不負(fù)眾望，保質(zhì)保量完成全部施工任務(wù)，向業(yè)主和公司交上一份滿意的答卷！